Malz dispose de 4 solutions pour résoudre l’ancien problème des perçages sur roues pneumatiques. Chaque solution trouve une utilisation dans des secteurs déterminés en fonction des besoins du marché et peut être appliquée sur toute la gamme de jantes. Contactez notre bureau technique et découvrez quelle solution est faite pour vous, grâce à des consultations dédiées en fonction du secteur et de l’utilisation.


Malz dispose de 4 solutions pour résoudre l’ancien problème des perçages sur roues pneumatiques.
Chaque solution trouve une utilisation dans des secteurs déterminés en fonction des besoins du marché et peut être appliquée sur toute la gamme de jantes. Contactez notre bureau technique et découvrez quelle solution est faite pour vous, grâce à des consultations dédiées en fonction du secteur et de l’utilisation.

Tirefill
Utilisé principalement dans l’agriculture sur des terrains caillouteux, des roues pour skeed ou dans le secteur industriel, il permet de résoudre le problème en amont, en remplissant le pneumatique avec une mousse à base de polyuréthane. Il peut être appliqué aussi bien sur des pneumatiques sans tube qu’avec chambre à air et, grâce à sa capacité d’être compris jusqu’à des pressions élevées, il permet de maintenir inchangé l’indice de chargement du caoutchouc, en assurant un confort et un amortissement des vibrations comme un pneumatique.


Offroad
POIDS LOURDS
Utilisé principalement dans le jardinage, la petite agriculture et pour le déplacement de matériau, il s’agit d’un produit qui permet de prévenir les perçages sans changer les caractéristiques, le poids et la portée des pneumatiques. Il s’agit d’un liquide dense à insérer à l’intérieur des roues dans petite quantité, en utilisant une pompe appropriée, fournie avec des fûts de 25 lires, ou bien le bouchon doseur spécifique des bouteilles de 1,25 litre. Cette opération peut être commodément exécutée par l’utilisateur, même sur des roues déjà utilisées. Le produit crée un scellage permanent sur n’importe quel trou de la bande de roulement causé par des objets ayant un diamètre jusqu’à 10 mm.


Mining X-tra
POIDS LOURDS
Utilisé principalement dans des applications extrêmes telles que les mines, les machines forestières ou le mouvement de la terre et les remorques agricoles. Il s’agit d’un produit qui permet de prévenir les perçages en créant des scellements permanents, sans altérer les caractéristiques du pneumatique. Il est appliqué avec la même méthode et quantité de la version off-road mais sur des roues de plus grandes dimensions et destinées à une utilisation dans des conditions bien pires. Il garantit le scellage permanent sur des trous jusqu’à 20 mm de diamètre et permet d’éviter des temps morts pour le remplacement de pneumatiques résistant dans le temps à de nombreuses tentatives de crevaison.
PNEUMATIQUES SEMI-PNEUMATIQUES
Pneumatiques semi-pleins, avec des propriétés d’amortissement des charges et de vibrations égales à des pneumatiques de la même catégorie, utilisées principalement dans le jardinage et le secteur du foin. Grâce à leur structure cave, ils garantissent une impénétrabilité aux trous causés par les fauchages ou par les branches, tout en maintenant le contact avec le terrain. Disponibles avec un profil lisse ou rayé, assemblés avec des jantes démontables ou soudées avec des portées jusqu’à 260 kg, ils garantissent des performances élevées et le maintien de la structure jusqu’à 25 km/h.

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